一樣叫長榮!航勤年終1個月 員工大請假 近20班延誤

一樣叫長榮!航勤年終1個月 員工大請假 近20班延誤

長榮航勤員工「技術性請假」,導致元旦航班大亂。(長榮提供)

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長榮集團日前發出年終獎金,儘管產業有別,員工仍呈現兩樣情。長榮海運領走近50個月,刷新自己記錄;長榮航空、長榮航太則有3個月;航勤、空廚1個月。「薪情」公佈後引爆航勤員工不滿,出現集體請假,2023第一天,長榮航近20航班延誤!

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據瞭解,長榮航勤員工因不滿年終獎金只發1個月,基層直呼「大小眼」,這兩天紛紛請假表達抗議,也因地勤作業缺乏人手,導致長榮航客、貨班機延誤甚至取消。

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根據桃園機場官網,元旦一整天,包括清晨6點半飛大阪的BR178、9點40分飛曼谷的BR201,以及10點15分飛仙台的BR118等全數停飛,下午也有數班已宣佈取消;以上爲不載客班機。有載客的航班,近20班延誤。

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員工透露,海運這兩年發了近100個月年終,「他們賺那麼多錢沒話說」,但航勤在疫情期間,雖然飛機沒什麼載客,「貨運還是賺很多啊」。員工認爲,沒客人頂多沒行李,可是該託的貨物、該做的工作,第一線地勤一樣沒少,只發1個月太氣人。

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機師職業工會理事長李信燕表示,確實有聽到航勤請假影響航班的情況,她不諱言「年終獎金應爲導火線」。疫情爆發3年來,地勤的努力不該被抹滅,後續影響會不會擴大,有待觀察。

長榮迴應,已緊急協調其他地勤公司或由人力派遣公司支援,並調整以客機爲優先作業之裝卸載順序,延誤狀況逐漸舒緩,對於造成旅客不便,長榮航勤深感歉意。

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